Hoeveel franchiseformules die vandaag een succes zijn, bestaan over tien jaar nog? Voor wie serieus nadenkt over een eigen regio is dat misschien wel de belangrijkste vraag. Niet of het concept nu mooi klinkt, maar of er over een paar jaar nog iemand achter je staat die in het model blijft investeren.
Eazy2Ship kan die vraag dit jaar met een datum beantwoorden. Op 2 juni 2016 werd de Nederlandse entiteit opgericht, destijds nog onder de naam Simple2Ship en letterlijk begonnen vanuit de garage van een van de oprichters. Tien jaar later kwam het netwerk uit Nederland en België op 10 en 11 september samen in Brussel, voor de jaarlijkse conferentie die dit keer ook het jubileum markeerde.
Twee dagen Brussel
De conferentie stond onder de noemer RESET 3.0. Die naam verwijst naar de fases die het bedrijf doorliep: van Simple2Ship, via een periode onder de vlag van een internationale formule, naar het huidige Eazy2Ship. Een eigen merk dus, met een eigen technologieplatform en eigen afspraken met vervoerders. Die derde fase gaat vooral over verdieping. De samenwerking met de grote vervoerders wordt steviger verankerd, en tegelijk wordt gewerkt aan differentiators die klanten ook echt merken: mogelijkheden in het platform die het verschil maken in snelheid, keuze en inzicht per zending.
Wat opvalt aan het programma is dat het grootste deel van de tijd naar de franchisenemers zelf ging. Geen podium met alleen zenders, maar sessies waarin de mensen uit het veld aan het woord kwamen.
Een van die sessies ging over een vraag die vrijwel iedere zelfstandige ondernemer herkent: hoe zorg je dat een ondernemer jouw naam onthoudt, in een tijd waarin het meeste contact via een scherm verloopt? De franchisenemers legden hun eigen aanpak naast elkaar, inclusief wat tijd en geld heeft gekost en weinig opleverde. Uit die sessie komt een vervolg, een terugkerend overleg waarin het netwerk ervaringen over acquisitie blijft delen.
Daarnaast kregen alle franchisenemers de gelegenheid om hun vragen en wensen rechtstreeks neer te leggen bij de mensen die de software blijven doorontwikkelen. Verder stonden het vervoerdersaanbod, de doorontwikkeling van het platform en de online zichtbaarheid van individuele franchisenemers op de agenda.
Een nieuw hoofdstuk
Het jubileum valt samen met een wisseling aan de top. Niclas Topp is dit jaar aangetreden als CEO van de organisatie in België en Nederland. Medeoprichter Ulrik Topp blijft betrokken als Executive Chairman.
Voor franchisenemers betekent dat vooral continuïteit. Het hoofdkantoor blijft de contracten met vervoerders, de software, de facturatie en de support verzorgen. Minstens zo bepalend is het tempo daarachter. Techniek en aanbod worden continu doorontwikkeld, en input van franchisenemers en hun klanten gaat opvallend snel naar iets tastbaars: een vervoerder die wordt aangesloten of een aanpassing die in het portaal wordt doorgevoerd. Binnen deze branche is dat niet overal vanzelfsprekend, en juist daar zit een deel van het onderscheid.
En daarna de stad in
Dat het niet alleen over de zaak ging, bleek de tweede helft van dag één. De groep werd in teams verdeeld voor een stadstocht door Brussel, met onderweg opdrachten over logistieke vraagstukken. Wandelen, een tram, een paar cafés en veel onderlinge gesprekken. Wie een netwerk wil begrijpen, leert er op zo’n middag vaak meer over dan in een zaal.
Marc Tijs, Board member Eazy2Ship Benelux en zelf franchisenemer, vat het zo samen: “Je doet dit werk alleen, maar je staat er niet alleen voor. Dat klinkt als een zin uit een brochure, tot je een dag met je collega’s door Brussel hebt gelopen en merkt dat iedereen dezelfde vragen heeft en bereid is te delen wat werkt.”
Wat dit zegt voor wie zich oriënteert
Een jubileum is geen garantie. Het zegt wel iets over de basis: een platform dat al tien jaar in gebruik is, afspraken met grote vervoerders die centraal worden onderhouden, en een groep ondernemers die elkaar kent en scherp houdt.
Het model zelf blijft eenvoudig. Als franchisenemer bouw je in je eigen regio een portefeuille op met mkb-bedrijven die regelmatig verzenden, nationaal en internationaal. Die klanten werken zelfstandig in het online verzendplatform en jij verdient aan elke zending die zij uitvoeren. Geen personeel, geen magazijn, geen voertuigen. Wel sales, ondernemerschap en relatiebeheer, en de discipline om daar tijd voor vrij te maken.
Logistieke ervaring is geen voorwaarde. Ervaring in B2B-sales helpt wel.
Benieuwd of dit ondernemerschap bij jou past? Neem vrijblijvend contact op met Eazy2Ship voor een kennismaking. In een persoonlijk gesprek hoor je hoe het model werkt, welke regio’s nog open zijn en wat je in de eerste maanden realistisch kunt verwachten.